Некоторые автомобили становятся легендами. Это не всегда самые популярные модели. Чтобы стать легендой, автомобиль должен сделать нечто более значимое, чем просто хорошо продаваться. Это должен быть автомобиль с душой, с уникальным и новаторским стилем, зачастую они или открывают новую линейку моделей либо вообще стоят особняком. Но о легендах пишут много и часто, о таких автомобилях пишут подробно. Гораздо реже вспоминают другие модели, которые не становятся культовыми, но за долгие годы своего производства превращаются в настоящие классические автомобили.
|
|
Выпускаемый японским автоконцерном Toyota Land Cruiser 100 в 1997-2007 годах — еще один пример такого классического автомобиля. Этот внедорожник, прекрасно сочетая в себе удивительную проходимость и высокий уровень комфорта, стал настоящим открытием в 1998 году и 10 лет был одним из лидеров по популярности и безопасности на мировом рынке внедорожников. Долгое время он поражал всех автолюбителей самыми мощными для своего класса двигателями и просто роскошной внутренней отделкой. Кроме того, интересным нововведением для этого класса стала активная пневмоподвестка. Эта модель долгое время была одним из самых безопасных и надежных автомобилей мира. С 2007 года ей на смену пришла двухсотая модель, сохранившая в целом стиль своего предшественника, но она получила еще более мощный двигатель и системы безопасности новых поколений. |
Обе эти модели отличает то, что они сконструированы для людей среднего класса, для которых важен не только внешний вид автомобилей, но и их безопасность, экологичность и уровень комфорта. Отсюда их выдержанный дизайн и высокие требования к надежности конструкции и оборудования.